【现金提现的棋牌游戏】后排和做工就值90万,全新LS适合坐照旧开?

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问题:Bentley全新LS值不值100万?

D级车除了BBA还有哪些?很三个人都忽视了法拉利的LS级,作为日系华侈的旗舰车型,照旧以不俗的实力旗鼓12分着BBA三大巨头,本次全新英菲尼迪LS的上市,引起了十分的大的轰动,摘掉有色近视镜,夸张的外形和小巧的做工依然很讨人欢悦的,实力不凡。

回答:

有关D级车,很几人都很愕然买来是友好开照旧用来坐,所以本人对于全新LS也是抱着这么的好奇心,这一次来看看,它毕竟是顺应坐依旧适合开。

法拉利全新LS到底值不值100万,以往还不可能自由做判断,终归迈凯伦全新LS也只是近来才在境内上线,可是结束马丁发布会,全新LS、LC在短短的八日时间内已达成1357台的订单,也足以表明McLarenLS具备的实力,但是现近期依旧无力回天做出相比明显的回答。

好了,下边直奔大旨,大家本次拍戏的是LS500h F
SPORT
版本,售价109.8万,属于混动版的第1布局车型,配置较低。

有关音讯:

雷克萨斯LS级指导售价
车型 售价
LS 350 卓越版 88.80
LS 350 豪华版 103.80
LS 500h 卓越版 95.80
LS 500h F SPORT 109.80
LS 500h 豪华版 111.80
LS 500h 行政版 128.80

二〇一七年苏黎世车展上,Bugatti全新LS正式亮相国内,新车将搭载3.5L内燃机,共推出包含混动版本在内的6款车型,预售卖价格格间距为90万元-130万元。

外形太有活力

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从外观上来看,新一代的BentleyLS全体制改革动十分的大,与以为白城八稳的陈设性风格分化,此次新车的形状11分持有攻击力,修长的车身不失大气稳重,但也加进了许多运动成分,使整车尤其有精力。在尺寸方面,新车长度宽度高为5235/一九零五/1450mm,轴距为3125mm。

从外形上来看,全新LS能够算的上是惊艳,前脸的宏图如咖啡拉花一样精致,尤其是就如羽翼版的白昼行车灯,非凡细致。

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主开车 乘坐和操作如何?

内饰部分,全新泰Carter在保持浮华感的同时拥有强烈的科学技术风格,采纳全液晶仪表,中央控制台为贯通式设计。LS500h则在副仪表板触摸屏后方的职分上,新增了EV方式按键。

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赶来驾车位,一坐上来映入眼帘的精巧内饰完全颠覆了本身对D级车的知晓,中控贯穿的流线设计如行云流水一般,看上去美观,并且副驾前方的交错线条装饰板是通电后可点亮的,夜晚看起来的功用尤其舒适。


重力方面,国内的全新一代LS将只提供3.5L和3.5L混动七款排量车型。在那之中,3.5L多级混合引力系统由一台3.5L
V6斯特林发动机、一台电机及体量1.1kWh的电池组成,综合最大功率264kW,道路循环油耗约为7.2L/100km。传动系统方面,与外燃机匹配的是10速
自动变速器。

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回答:

主驾的座椅协理8向调节,座椅偏软塌塌,包裹性好,并且配有腿部支撑,角度对比大,支撑效应不错。

七月并不是守旧的车市旺季,但在新禧七月将有多达十款新车投放市集。那里面囊括了BRABUS的旗舰座驾全新LS。

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外观方面

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初看MartinLS夸张的进入格栅,很难令人信任那是一款出售价格高达百万级其余旗舰车型,LS的筹划意见为东方美学,作为家族的第④代产品,在形象设计上打破了历代产品稳重的设计风格,选用镀铬装饰的正方形进气格栅搭配全LED大灯组,视觉效果犀利动感,令人过目难忘。此前官方揭橥全新LS的预售卖价格区间为90-130万元。

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对待于上代车型的凝重、内敛的气质,全新CadillacLS星型网状进气格栅前脸无疑来得霸气十足,溜背的样子也让那款车特别优秀了其运动性,这在D级车之中还算得少见。

说不上是奥迪的那套多媒连串统,全数的操作都由一块鼠标板来成功,当每移动到二个功用,就会有震动反馈,双击可进入,可是那套操作系统仍然不太好用,很简单滑动过度,而且地点不好控制,不比Mercedes-Benz的i-Drive操作系统。

内饰方面

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内饰的筹划理念为暖心舒适,融合了东方美学和现代科技(science and technology)的美感,中央控制的线条有点类似古筝的琴弦,再加上木纹、皮革甚至是玻璃的装点,显得拾分有意境,那样的拍卖既符合奥迪对于华侈的概念也不行适合旗舰富华座驾的气派。全新LandLS是差不离从不实体按键的,改为12.3英寸大尺寸液晶屏,并安排全体字仪表盘,部分车型还在后排扩充了二十1日游系统。

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内饰中最棒出奇与令人印象深刻的是门板内侧的片段,来自京城的手明星像折纸一样折叠一张完整的布面,创建出来的功能极具视觉冲击力。门把手处的规划,是拜KI凯雷德IKO切子工匠所赐,那也是中外第①遍将玻璃内饰选取到汽车内饰之中。

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作为甲级的华丽座驾,各大厂家对于后排的钩心斗角平昔激烈,全新FerrariLS后排的奥托man行政座椅接纳奢鞣苯胺高级真皮营造,不仅带仿指压按摩效果,还有温感放松功能并配有腿部支撑,优化的48度黄金角能够让后排的乘坐人士具备最舒服的情态。

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引力方面

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在重力方面,国内的全新一代LS将只提供3.5L和3.5L混动三款排量车型。在那之中,3.5L多级混合重力系统由一台3.5L
V6斯特林发动机、一台电机及容积1.1kWh的电池组成,综合最大功率264kW,百公里油耗约为7.2L/100km。

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传动系统方面,与斯特林发动机匹配的是10速自动变速器。那也让奥迪LS成为满世界首个款式搭载10速手动手动变速箱的美轮美奂座驾,固然引力升级了外观也激进了,但旗舰座驾驾车时的顺畅感绝不可能丢。

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神州的顶尖奢侈车市场依然被BBA的飞驰S级、CRUISER、PASSATL所占据了大半江山,克莱斯勒LS车型尽管有竞争,但一直都是自成一派的风格。可是全新车型激进、甚至带点夸张的前脸设计和偏运动化的车身,不明了诸位有一定经历的小业主们能或不可能接受,因为近来还从未哪位品牌的旗舰车型敢抛弃沉稳、商务的气度主打运动化风格的,能够说本次全新LS的变型也是Cadillac的1次豪赌。

回答:

丰田(丰田(Toyota))公司能够说是世界上排行头名的汽车生产厂商,旗下的凯美瑞被称呼“家用神车”,还有英朗,奥迪A6等很多车型。

只是因为历史原因,不少人都对日系车不胃痛,甚至有的人感冒日系车!可是丰田(丰田(Toyota))旗下一款全新的高峰端子品牌,可比美利坚合众国内的著名一线豪车BBA,销量也是分外正确,而且不少人即就是购置了那个品牌,也不清楚它是日系车!

好了,话不多说,今天小智就来给我们介绍BMW旗下的一款车型——玛Sarah蒂LS。

主干音讯: 迈凯伦LS

大型车 3.5L/4.6L/5.0L

厂商辅导价:88.80—238.80万

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用作Rover仅有的一款D级别车型,在舒适度,重力和操控品质方面都是那么些优良的,前几日小智就选出了里面一款车型来具体介绍。

现金提现的棋牌游戏,2018款 350 豪华版

厂商指引价:103.80万

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外观:

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雷克萨斯家族式的进气格栅设计,倒梯形进气格栅辨识度极高。灯组的设计加上车身的线条设计,很符合北美风骨。从外观上就能够见见卓殊引人侧指标氛围重力学设计,犀利感十足!车身的腰线设计也是高挑与精神。同时更低的车身高度以及线条的舒张,使LS的侧面看起来格外的修长。

内饰:

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即使如此迈凯伦LS在外观上的统一筹划卓殊尖锐,不过内饰的配色却是给人相当和气的觉得。黄雪青和至臻,居家色。内饰的宏图风格前卫年轻化,在材料的采纳上相当舒适,材质很足,做工到位,细节处理用心。座椅的填充非凡充实,柔曼。凸出的尾翼增强了包裹性和舒适性,极近豪华。车门板也是翻皮材料的1个遮盖,做工细致

空间:

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那款帕加尼LS的长度宽度高分别为:5235mm*1900mm*1450mm,轴距达到了3125mm。

用作一款奢华D级车,LS的头顶和腿部空间都以格外富饶的。但是后排的中心卓越较高,对于中等游客的舒适度有着十分大的震慑。储物扶手箱的体量十分大,不过在放手提式有线电话机的一个企划区域却从未,一些车主会选拔放置在水杯架也许是门板里面。

配置:

康宁安排:膝部气囊,零轮胎压力继续行驶,并线扶助,车道偏离预先警告系统,主动刹车/安整体系

帮衬操控配置:全景录像头,自适应巡航,空气悬架,软硬+高低调节可变悬架。

外表防盗配置:感应后备厢,无钥匙运转/进入系统。

当中布署:方向盘电动调节,方向盘加热/回忆,HUD抬头数显。

座椅布局:腰部支撑调节,主副驾乘座电动调节,后排电动座椅,电动座椅回想,前后排座椅加热/通风,前排座椅加热。

在布署上,可以说LamborghiLS依然要多少优于BBA的同级别车型,在这几个价钱可以说是布置极高,相当大程度上提升了车内游客的贰个舒适性。

动力:

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该车搭载了3.5L 316马力
V6的引擎,与之合营的是10档手动和自动一体发动机,最大功率是232kw,最大扭矩则是380N.m。官方百英里加快时间为6.5S。、
这些引力对于LS来说是十足使用的,而且在出口上也是不行的兵不血刃,在10档手动和自动一体的引擎调节下,也是使重力输出趋于平顺化。

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总的来说:马丁LS给人的首先觉得就是帅气,惊艳,给人十二分通晓的视觉冲击感。其自笔者的其它综合实力来看也是拾分卓绝,在D级车里面包车型大巴展现也是上好,加上丰田(Toyota)对于BRABUS的二个经营销售,也让Lexus这些品牌在炎黄高速扎根,发芽,成为了中华的豪车牌子之一,也有着很科学的销量,
100万的价位相信广大的土豪会心动。

欣赏的朋友能够点波关怀!

回答:

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华丽与办法,两者的涉嫌往往是前者成就后者,华侈之美随处可知,终究大气磅礴的视觉效果稠人广众皆爱。而借使双方倒置,用艺术来显示豪华,就如就变得多少无力,但当作者看出路特斯LS时,就好像那全数就有了建立的理由。其杰出的吸重力与大家普遍的同级别车型万分,极强的美感使其颇有一种艺术品效果,不得不说,它早已在作者的心灵“种”下了一片草原。

外观:动静相融,坐拥独特美学

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作为一款华侈中山大学型汽车,身兼品牌旗舰的重任,应对的场子也多以商务为主,所以稳重感必不可少。比如BentleyS级以及速腾L等对手,都将作者的锋锐成分举行压缩,但法拉利却反其道行之,激进复杂的安顿成分并未减少其稳健的视觉效果,反倒是扩张了几许风尚气息,独特的规划美学使其特殊。

布署方面怎么样优异,也是一辆中山大学型汽车的必修课。缓缓地闭合车门,随着清脆的“咔擦”一声,PorscheLS配备的电吸门便能给予车老婆口极强的琼楼玉宇氛围。其它,在拉驾车门时,安全带卡扣会自行升起,系好之后便会自动下降,束紧,毫无保留的展现出对驾乘员以及游客的强调,那与新加坡人秉承的待客之道如出一辙。

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自然,车身外观细节处的筹划也一样没有松懈,为了将锋锐成分与沉着稳重的完好氛围相融合,对于灯组的拍卖尽量加大尺寸,以成功平衡。Cadillac标志性的纺锤型前格栅,经过岁月的历练,将当场被叫做“怪异”的底细成分近年来完善融入一体化安插之中,不再突兀,可知设计师高超的功力。

内饰:精心镌刻,显示体面崇高

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坐进车内,全新LS带给您的率先感觉到正是匠心,那一个词固然已经被广泛应用,但直至坐进迈巴赫LS车内,才会真诚的体味到匠心的意思。中控台使用贯穿式的线条使得升高了延展性,副开车前方装饰板上也一律以线条作为主成分,粗细不一的线条相互交织,很有艺术感,足以令同级对手方枘圆凿。

液晶仪表的尺码即便算不上海高校,但UI11分秀气。仿金属样式的虚拟仪表外围通过缝线皮质包裹将其与水温和油量表相隔,样式新颖且材质很棒。仪表盘右上方的旋钮则能够切换驾车方式,此种独特的操作情势为本不以科技(science and technology)感展现华侈的全新LS又多了一抹原始的机械感,使其古典优雅的空气越来越获得升华。借使本身是崭新LS的车主,那小编一定不愿将驾乘位让给司机。

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崭新LS的12.3英寸的中央控制台荧屏不援助触控,全数机能须求通过挡杆后方的触摸板来完结操作。而迈凯伦车型上大约全都配备了那块被人诟病的触摸板,操控不及触屏直接,但只要顾及到驾乘中举办操作,那样的统筹也算合理,不过易开支确实没有多媒体旋钮。别的,在功效性方面,除了正规的多媒体播放、导航以及车辆安装之外并没有其他亮点功用,比较保守,比如主流的CarPlay也没有配置。

音响系统则出自哈曼集团一级品牌马克Levinson(马克?Levin森),车内扬声器数量达到了惊人的2三个,无论是车内氛围的构建依旧音质的表现力,都无愧于奢华品牌旗舰小车的一定。高音李光卓绝,低音浑厚低落,三频分层清晰,能很好地将音乐中想要表明的情义展露无遗。其余,多媒体旋钮的设计分外抢眼,旋钮顶部旋钮能够调节高低,而通过选装尾部旋钮则能够切换音频,很用心境。

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中央空调面板与多媒体控制按键组合在同步,选用了实木装饰板以及缝线皮质包边,高级感十足,无论是视觉效果依旧触感均适合全新LS品牌旗舰的固定。空气调节器调节的章程为大体按键+滚轮的情势,不过面板的音信较少,只好展现前排主、副驾区域的热度,想要领悟愈来愈多,需求敞开中央控制屏中的空气调节器面板。

而想要操作控制面板中的内容,则要求经过触摸板来落到实处,其全部的便用程度并不是很高,供给长日子的适应才得以如数家珍操作,就算涵盖震撼回馈,但操作难度或许偏大,尤其是在精通进度中,不难造成麻烦。

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在陈设方面保守是日系品牌的定势特点,在阿斯顿·马丁LS上也如是。全系只布置了尺寸并不算大的机关天窗,相比同级别对手,确实某个不难,或许不恐怕讨好后排“总主管座”上挑剔的BOSS们。可是,作为非顶配的LS
350豪华版,接济可三档调节的前、后座椅加热/通风、方向盘加热以及两种情势可调力度的座椅推拿等功效,舒适性方面无可挑剔。

引力:V6自吸,极致平顺

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日系品牌同样保守的,还有引力系统。家谕户晓,其实扶桑品牌的小车并不爱动用涡轮增压内燃机,对于排量政策,混合引力则是其常用的答复手段。很不满本次并未对LS
500h混高铁型进行体验,然则3.5L排量的自吸内燃机相同相当有料。纵观同级别市集,新款车型推出时内燃机排量均持有下降,法拉利LS也不例外,自吸车型由4.6L
V8更换为3.5L
V6。德系敌手们所作出的增加补充是增多机械增压器的增压值,使其在缩减排量的还要还能提供优良的引力。而Ferrari则将丰田主流的新技巧都合并在这台3.5L内燃机之中,就算依然为自吸,但面对涡轮重力的敌方,却丝毫不落下风。

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行驶质感,奥迪LS无可挑剔,空气悬挂过滤路面不平的频率很高,除较大的坑坎以外,差不离整个会被底盘吸收。而McLaren近几年调校风格略有转变,不再一味以软来反映舒适,而是更为偏向澳洲化。底盘的紧致感和厚重感特出,路面包车型大巴变通会有取舍的回传给司机,恼人的颠簸会被过滤,而路感也会持有保存。

车内的静音性底子不错,隔断外界噪音的能力能够,只是汽油发动机在抢先三千转时的噪音会比较强烈,但音量较低,很像是它希望你听到而刻意为之。

10AT自动变速箱与发动机的匹配“心有灵犀”,升挡积极,能很好的防止转速以换取雅观的道路循环油耗战表。同时,BRABUSLS支持6种驾车情势,分别为日常、舒适、自定义、ECO、SPORubiconT和SPO奥迪Q5T+,自动变速箱会根据分化情势对转会进行支配。深踩下油门,由于自吸电动机的风味,即便是SPOKugaT方式下,手动变速箱降挡火速,也不会合世机械增压发动机那般突兀的加快感,虽不可能带给您刺激,但时速表的晋升注脚其加速实力并不算弱,那不正是一台行政级旗舰车型所应有享有的么。

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如此那般调校的结果是会让你爱上开车那辆车长当先五米的大车,转向有着雄厚的阻尼感,转动方向盘,力度与手感能够说丝般顺滑,会不自觉的慨叹那才是豪华车应有的素质。

自然,对于那几个级别的车型来说,大多数买家愈来愈多会坐在后排的“CEO座”上,但就BentleyLS而言,驾乘席却很难“让位”。让车主难以自拔的不光是事先所提及独立的双向手感,底盘调校也相当牢牢,这个均富余了其正确的操控感,弯道之中,后轮跟随性以及侧向支撑也能加之开车者十足的信念。

那它难道没有缺点么?当然会有,人无完人,车肯定也不会有宏观的存在,首先是手动变速箱,由于其抱有十一个挡位,在人山人海环境下,走走停停时自动变速箱会接二连三积极的升挡,但并不愿降挡,此时一旦突然提速的话,强制降档会产生强烈的顿挫。而反观同级别车型,那样的小缺点多多少少也会设有,不过相比较之下,沃尔沃LS俊俏的外观以及可以的动态体验和重力响应可要比那个犹如“油腻四伯”的对手们强上很多。

空中:前排储物空间较少

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前排乘坐空间表现非凡,身高180cm的体验者坐进前排仍旧留有余量。而储物空间的数量却多少少,中央控区域除了杯架以外没有布置别的储物槽,就算那样设计中控制区域全部性更好,且含有分层隔板的宏大中心扶手箱同样能够形成储物职分,但便捷性却一筹莫展与前排储物槽比美。其它,门板储物槽稍有个别窄,普通600ml的饮品瓶放入个中会卡住。

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维持前排座椅不变,体验者来到后排,能够发现后排的乘坐空间同样不行极富,并且后排座椅靠背能够活动调节,且角度相当的大。后排储物空间的多寡要优化前排,前排后方的置物袋以及后排中心扶手储物槽的体量均相当完美,完全能够满足后排旅客的储物供给。

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兰博基尼LS350相比LS
500h车型,后备箱少了电池,所以体积多了50L,达到了480L。其后备箱进深达到了1120mm,最大开间也高达1570mm,在同级别车中可以算是上游水平。后备箱内部比较规整,后部两侧均做了掏空处理以增大储物容量,而由于后排座椅布局了电调功用因而不得以放倒,略有遗憾,不过尔尔的体量表现能够同时容纳5个登机箱,日常行使小难题。

康宁:配置完善

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在安全布局方面,玛Sarah蒂LS对车内每一名游客均具有全方位的日喀则维护。被动安全地方,全车辆配件备了12气囊以及ESP车身稳定系统等,在不测来到时能启到充足的防护成效。而积极安全配置方面,预碰撞安全部系、自动远光灯、车道偏离预先警告、上坡支持以及集成盲点监测等功效均为全系标配,值得赞扬。

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回答:

法拉利LS46

乘胜路特斯全新时代的LS车系公布,旧款的LS460也落下帷幕,然而作为在国内卖得最糟糕的一代LS,当中最大的来头正是定价了。

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小改款以往的LS460入门款美利坚合众国出售价格约为45万人民币,而境内售卖价格则为150万人民币左右,纵然坐拥V8发动机,但是在当时产品力落后德系对手不少的意况下,只好算是日系浮华行政车的美术存在,吸引真爱粉的消费。但是新一代LS350/LS500h起步价已经重返了80万元以内,而且由于换代原因,性价比一对一不错,相信国内销量比起前代会好广大。

回答:

那就让小编来回答你的这么些标题!!

笔者揭橥一下和好的见解和见地!就从外观来说的话,正是巨型的小小车,从外观来说的话和这几个几拾万的大型汽车大约!大概有点正是车声长、大!还有少数豪门都以看的出来的,马丁全新LS底盘是十分低的!算是华侈小车吧!

再有中央控制扶手箱的开合板面积不小,打开后空中也不错,华侈版以上还有无线充电,不过角度不可调,实质性左右相当的小。

不过!!!!注意了!!然而那款欣车的布置、内饰。质量。安全等都以杠杠的!!!!

那我们就来说说他的配备、装备什么的吗!其实她确实的价钱不是100万!

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宝马全新LS 新车指引价:149.00-238.80万

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