【现金提现的棋牌游戏】立即百英里道路循环油耗仅四.5L 全新汉腾汽车360 PLUS试驾

现金提现的棋牌游戏 1

现金提现的棋牌游戏 2

此前我们已经对全新荣威360
PLUS进行了静态解析,详见车主之家的解读文章。此外,后续我们从上海到湖州长途试驾了这款新车,对这款车的操控表现也有详细心得,请看车评。

此前刚刚试驾了荣威RX3的1.3T版本,不过只有顶配版。这回终于试驾到了未来可能是主销车型的入门1.6L版本,包括CVT和手动挡两个版本,可以全面评价这款车型的综合竞争力。关于1.3T版的表现详见:不偏科的优等生!上汽荣威RX3
1.3T试驾

现金提现的棋牌游戏 3

第一名拿到手软的全新1.6L发动机

这次全程往返,我试驾了1.5L的手动和自动两个版本,试乘了1.4T的顶配版。先说1.5L手动版车型,这是入门家用车上非常常见的动力系统。上汽荣威进行了重新调校,85kw的最大功率比老款有不小提升。

现金提现的棋牌游戏 4

现金提现的棋牌游戏 5

在进入正题之前请先允许我介绍一下这套动力系统,因为这套动力有太多新意了,拿了很多个第一!

实际表现方面,红路灯起步的时候,全新荣威360
PLUS如果配合一定的油门,动力会畅快很多。如果是不怎么熟悉手动挡的操作,油离配合不熟练也没关系,完全不给油门,像驾校那也慢慢松离合也能起步。而且没有任何抖动现象发生,对新手的友好度非常高。

现金提现的棋牌游戏 6

现金提现的棋牌游戏 7

这台1.6L发动机是一款全新发动机,也是第一次搭载到量产车型身上,采用了阿特金森循环。此前这几乎只在混动车型上出现,印象中是第一次搭载在非混动车型上。这样做的最大好处是省油,而且燃烧效率更高。但阿特金森循环发动机理论上需要付出的代价是更差的动力输出,这点怎么破?

实际开起来的话,这台发动机有点喜欢高转,低转的时候有点无精打采,加速并不积极。上到2500rpm以上就比较活跃,加速超车也更有信心。所以我更推荐开这台车的时候别2000rpm就换挡,提到2500-3000rpm会畅快很多。

现金提现的棋牌游戏 8

现金提现的棋牌游戏 9

上汽荣威的的发动机团队找到了一个更好的平衡点,除了延迟进气之外,这台发动机的排气管进行了加长设计,可以说是九曲十八弯。详细的原理就不细究,总之上汽的工程师通过这个设计来平衡动力输出,让阿特金森循环的发动机在保持油耗优势的同时,拥有不弱于传统循环的动力输出。

我知道很多人会担心高转换挡油耗高,我全程开空调有高速有市区正常驾驶,车显油耗也就6.0L/100km。

现金提现的棋牌游戏 10

现金提现的棋牌游戏 11

最近车企的造车思路基本上用一套成熟的动力系统铺排开,然后各种级别的车型一起搭载。最终所有的宣传核心都只能在各种装备和互联网技术上,动力系统的创新非常少。

好吧,车显可能会有误。1.5L自动挡的我走高速的时候测算过,当时全程走了78km路程,车速大部分在100-120km/h左右,采用比较省油的驾驶方式,高速尽量少踩踩刹车。满载四人加满油跳枪,我们只加了3.5L汽油,折合的高速油耗只要4.5L左右,这个高速油耗非常出彩。

现金提现的棋牌游戏 12

现金提现的棋牌游戏 13

荣威作为第一个尝鲜互联网汽车营销的车企,这回尽管互联网技术有所加强,但已经把这当成一项常规配备,转而将精力更加专注在发动机技术上面。这样说吧,上汽一直是一个领跑者的身份,追随者变多了就创新新的技术和传播路线。

但相信大家听到全新荣威360
PLUS配备的变速箱是4AT,对规格就开始有点皱眉头了,这完全不能去吹牛逼呀。

现金提现的棋牌游戏 14

规格确实低了,但是也要如实交代试驾感受。不得不承认这套4AT把1.5L的动力系统梳理得非常好,无论你怎么粗暴对待,平顺性都无可挑剔。横向对比一下的话,这套4AT的平顺性比大部分的双离合要好很多。

我希望这次上汽荣威RX3的路线能有更多的追随者,动力系统的革新才是核心竞争力的突破之本。

现金提现的棋牌游戏 15

阿特金森循环真能做到又省油又有力吗?

而且这台车日常驾驶逻辑非常好,尽管没有随到随叫的从容,但呼吸一两秒之后的动力响应还是能满足需求的。如果你想要暴烈驾驶,红区换挡的话,那么这台车是不大能奉陪的。发动机突破4500rpm之后的扭矩基本慢慢开始往下掉了。所以柔顺家用的开法才是最适合的。

现金提现的棋牌游戏 16

现金提现的棋牌游戏 17

荣威RX3这台1.6L发动机的发力不算凶猛,但非常注重低扭的输出,起步轻快。而且爱信的CVT功力确实了得,把动力梳理得实在太好了!什么叫平顺,这台车就是教科书般的平顺。

其实要是觉得规格不够吹牛逼的话完全可以选择20T版本。这个动力版本是1.4T+7速双离合的配备,遗憾的是这次试驾只有一台1.4T版车型,我没能试驾到,不过我试乘了一段。我刚开始不知道这是1.4T的,但前排工作人员超车的时候,瞬间的加速感觉明显优于1.5L的车型,力道的持续度也更好,下车的时候一看尾标果然是20T。

现金提现的棋牌游戏 18

现金提现的棋牌游戏 19

可能有人会说CVT的特性不就是平顺吗?这有什么好吹的?开动起来的平顺确实大部分都能做到,但从起步到切换挡位各个环节都无死角平顺,并没那么容易。

底盘表现延续了荣威的良好表现,全新荣威360
PLUS的底盘表现有一股欧系车的韧性,过减速带的动作非常干脆,车身吸震动作也够迅速,总体表现在同级属于优秀水准。

数据方面,这台发动机最大功率92kw,最大扭矩158Nm,这个数据在1.6L发动机里中规中矩。

现金提现的棋牌游戏 20

现金提现的棋牌游戏 21

相关文章