新能源车超七成未上牌 观望态势明显

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单独摇号、不限行、购车补贴等利好政策,持续催生着北京新能源车的指标“热”。然而,在新能源车指标摇号告别百分之百中签时代的同时,截至目前,未上牌的新能源车指标量却超过今年新能源车指标总量的七成。业内人士认为,很多消费者对新能源车仍处于观望状态,但随着明年北京新能源车补贴的持续退坡,以及新能源车种类的日益丰富,今年底前,京城新能源车销量可能会再度爆发。

单独摇号、不限行、购车补贴等利好政策,持续催生着北京新能源车的指标“热”。然而,在新能源车指标摇号告别百分之百中签时代的同时,截至目前,未上牌的新能源车指标量却超过今年新能源车指标总量的七成。业内人士认为,很多消费者对新能源车仍处于观望状态,但随着明年北京新能源车补贴的持续退坡,以及新能源车种类的日益丰富,今年底前,京城新能源车销量可能会再度爆发。

据北京市交通委发布的数据显示,今年示范应用新能源指标额度为6万个,其中个人5.1万个、单位3000个、营运6000个。而受今年北京新能源车申请人数持续位于高位的影响,5.1万个个人新能源车指标已发放完毕。但是,在新能源车指标火热的情况下,上牌率却并不高。根据北京市新能源汽车发展促进中心统计,截至今年10月9日,个人及单位新增上牌纯电动小客车为1.63万辆。这意味着,今年仍有4.73万个新能源车指标持有人尚未购车,占今年北京新能源指标总量的72.8%,上牌的“冷”与指标申请的“热”形成鲜明对比。

据北京市交通委发布的数据显示,今年示范应用新能源指标额度为6万个,其中个人5.1万个、单位3000个、营运6000个。而受今年北京新能源车申请人数持续位于高位的影响,5.1万个个人新能源车指标已发放完毕。但是,在新能源车指标火热的情况下,上牌率却并不高。根据北京市新能源汽车发展促进中心统计,截至今年10月9日,
个人及单位新增上牌纯电动小客车为1.63万辆。这意味着,今年仍有4.73万个新能源车指标持有人尚未购车,占今年北京新能源指标总量的72.8%,上牌的“冷”与指标申请的“热”形成鲜明对比。

实际上,在近日北京市小客车指标办公室公布的今年10月指标申请情况中,已经出现了新能源车指标“回池”的情况。据了解,今年2月26日中签,但使用个人示范应用新能源小客车配置指标,导致过期的数量为3981个,按规定将纳入最新一期个人示范应用新能源小客车指标配置。

实际上,在近日北京市小客车指标办公室公布的今年10月指标申请情况中,已经出现了新能源车指标“回池”的情况。据了解,今年2月26日中签,但使用个人示范应用新能源小客车配置指标,导致过期的数量为3981个,按规定将纳入最新一期个人示范应用新能源小客车指标配置。

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