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问题:它的优点很多,但到世界二战前期基本就见不到它了。或者说野马战斗机,雷暴战斗机,比它强在何地?

问题:世界二战时期,你以为FW190战斗机与P

回答:

回答:眼下p51野马战斗机是社会风气公认的最周详的、最完美的歼击机,就算在机动和火力单向质量上p51野马并不算更加大的优势,不过它却成功了最可贵的平衡性配置,2755重特大航程使它变成了轰炸机们的护航精灵,优良的急迅巡航与操作质量,较低的生产以及资产使它变成了确实意义上最周详的战斗机。
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P-38“雷暴”是一架能够的飞行器。

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诺玛n底登陆前,P-38是德军飞行员公认的最难对付的战机之一。在印度洋战地上,日军飞行员对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它回手落了山本五十六的座机。P-38更契合当截击机使用。

而FW-190可以说是螺旋桨战机的极其,更加是它超强的火力,它既有着零式战机在低空的绝妙格斗能力,也享有BF-109突出的太空高速品质。而且具备着那几个大的改装空间,四门机炮两挺机枪让它兼具着超强的火力,完全胜任截击机的任务,无论对地抨击或者在太空拦截轰炸机都能游刃有余,不过相比p51它最折桂笔也很显著,那就是它的最大航程唯有837公里,滞空时间较短。
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一、P-38的优点:

1、飞的快:是美利哥率先种速度超越640km/h的战斗机。在印度洋战场上,P-38速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

2、火力强大且集中:1门 20
mm机炮,4挺12.7毫米机枪,4具112毫米火箭发射器或2枚2000磅炸弹。武器大部分置于机头,且有效射程与最大射程大概相当于,既可以发射1000码外的靶子,也足以中远距离射击。

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3、视野好:使用水泡座舱盖,视野超好。

4、坚固的不胜:曾有一架P-38被打中198颗子弹和3颗炮弹,照旧能飞回基地。没有人乐意和它交火,太硬,半天打不下去,很倒霉过的。

p51因为拥有大航程所以多用来轰炸机护航,需求指引丰富多的弹药,只必要驱离敌方战机就足以并不要求太多大威力弹药,所以火力6挺.50机枪就够用了。而且仍可以开展外挂进行对地抨击,那样的能力也越发强大。而FW-190除了航程其余都不比P51差,然则作为颜值控,肯定是选外形尤其优雅的p51野马。
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二、P-38的缺点:

1、振颤难题:

进程高于0.68马赫(英文名:mǎ hè)后,P-38底部剧烈震动,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-38J时,加装了俯冲襟翼,改变气引力外形,才解决那几个大题材。

2、寒冷难题:

北欧空中很冷,P-38发动机与驾驶舱距离太远,不能利用废气热量,机舱内温度极度低,飞行员屡屡被冻伤。后来革新供热导管,解决了那个题材。

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3、冷却器质量糟糕。

中期型号冷却器品质糟糕,在20000英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机简单起火爆炸。自然吸气器强度不足,涡轮叶片高速旋转时飞出,打坏飞机。火花塞高空质量下降,导致引力不足。到P-38J型时校对解决了上述难点。

4、热带飞行时机舱很热,但不可能开拓机舱盖,否则飞机会强烈震动。

回答:p-51综合力量更强。

三、战争中期:

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1943年冬日,品质优秀、价格便宜量又足的神通广大战斗机P-51野马投入战场。它品质均衡,航程远,价格便宜产量大,不难驾驶,新手也能很快学会。而p-38是双发战机,价格太贵,品质航程也比不上P51杰出。

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于是,盟军装备了汪洋的P-47雷电和P-51野马后,就将P-38转为对地抨击为主,还在亚洲战场上客串过轰炸机。

那就是传奇战机P-38“雷暴”啦。

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P-38战斗机又称雷电,是Locke希德公司在世界二战时期最显赫的产品,即便那种设计风格并不是美利坚联邦合众国人首创的,德意志联邦共和国和大不列颠及北爱尔兰联合王国才是双身战斗机的鼻祖。它的双身(更像是三身)设计既是它的独到之处也是毛病,成本两台发动机的闪电生产花费和动用基金都远不止F-6F地狱猫、F-4U海盗、P-47雷电和P-51野马,那是引致P-38突然退出美军装备种类的主要性原由(有点类似F-14雄猫)。
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P-38项目初叶与1939年,设计师是极富有开拓精神的Locke希德传奇人物凯利·Johnson,他后来规划的F104战斗机灵感来自火箭弹,服役后被誉为飞行棺材,总而言之他设计出来的雷暴一样英勇。P-38的宏图时间是不行早的,是美国生产最早的高品质战斗机。

P-38的双机身能被美利哥陆航看上归功于它的大航程。即便双发战机安全性出色,但陆军考虑到它巨大的机身会潜移默化舰载机数量和在甲板上的常规起降,最终如故选拔了F-4F野猫战机。
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(没找到野猫,拿个鬼世界猫凑图,两者很像)

陆航偏好大航程的渴求来自于印度洋、爱琴海地区的花旗国小岛地盘,那个遍布广泛的小岛须求航程较大的歼击机来维护,凭借双机身P-38的载油量远当先单发战斗机。P-38空重5.8吨最大起飞重量可达9.8吨,高达4吨的载引力可搭载惊人的燃油或弹药(最多可装3823升航空燃油,是相似单发战机的4~5倍),应战航程达到1800英里,最大航程3600公里可急速大西洋到亚洲去,紧跟于零式的3000多海里航道。
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那种大航程优势不仅有益于大洋战区应战,还让打雷成为护航战斗机的名特优接纳,也为此美军在世界第二次大战中一举生产了9900多架P-38战斗机。不过,技术革命后予以了P-51战机大致与之格外的航路(有趣味精晓P-51大航程技术请阅读
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唯独,到1944年前期,盟军已经把机场推进到了低地国家,德意志联邦共和国工业区朝发暮至,此时p-51野马的航路丰裕为轰炸机护航了,也就是在那几个时候闪电突然被撇下,而在此从前闪电正好解决了艾利森水冷发动机加力装置不难暴漏自己、冷却系统导致一台发动机受损连累另一台停车、火花塞不切合北美洲低温天气等一多级题材。也许是为着省钱,美利坚合作国陆航根本不给进化版雷暴申明自己的空子,下决心让P-51代表。
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(P-51的产出让许多歼击机都退休了)

P-51是多面手,对地攻击、低空侦查、高空截击、远程护航等等陆航能想到的职分它都可以胜任,借使世界二战多打几天野马肯定还是可以发展出舰载机型,到时候F-6F鬼世界猫和F-8F熊猫都有可能被取而代之,而雷暴只是首先个被野马踢开的敌方而已。
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(Bf-109是最早刺激打雷诞生的挑衅者)

雷暴的弱项有不少,其余答主已经说的很细心了。公认其双发带来的安全性并不地道,而且尚未主意将发动机余热引流到驾驶舱为飞行员提供暖气,那严重限制了它当作高空截击机的前途;两台1475匹马力的引擎对于9.8吨体重来说也显得力道不足,毕竟还有七个螺旋桨带来的拦路虎难题,P-38的权益力量欠缺,在强调近距格斗的世界二战这让飞行员大为不满。
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(零式和狂风格斗品质强的飞行器都有占领雷暴的笔录)

P-38雷暴战斗机667英里/小时的时速不低,用打了就跑的接触式战术效果很好,但也只是对付扶桑怎么慢速飞机,对付德意志联邦共和国FW-190后期型很费劲,德意志联邦共和国的战斗机产品速度不俗而且机动性上佳,那让P-38彻底失去了市面。图片 17(德军飞机质量的抓好让广大盟军飞机停产)

P-38雷暴的高生存率优势也被身披重甲的P-47雷电取代,后者的航线不足1000英里,不过美军前线机场在1944年时早已足足让雷电飞到柏林(Berlin)去了,那让闪电彻底失去了存在的价值。
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闪电的最大亮点如故它的三机身配置,中间的座舱部位可以安装大规格机炮,是挡住轰炸机、对地抨击战斗的理想选用,可遗憾的是世界世界二战期间并不曾多少轴心国轰炸机让盟军拦截,对地攻击也有多用途的P-47和P-51来做,P-38就呈现更无用了。

图片 19(中间的机身配置武器可大幅提升命中精度)

回答:P-38的缺点。

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滚转慢,因为翼展大,质量分布远离飞机中轴,导致滚转速率格外低(那是富有双发战斗机的缺陷)。因为滚转是空战机动的功底动作,滚转率低表达空战中不活络。

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高速时自动发出低头倾向,飞机会跻身俯冲,进一步加快,同时副翼失效不能滚转,,直到高速撞地。

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两台液冷发动机共用一套冷却装置,一台发动机被弄坏或液冷系统损坏故障,两台发动机都会失效。

因为中期大量的p-47和p-51油但是生,p-38专为执行对地抨击职分。再以后天上敌机打的大都了,大胸瓶和小野马也进入舔地的行列,P-38就淡出了。

回答:首先第一点花费的题材。

俺们日常来讲一分价钱一分货,那自然。他直面的敌方,比如说野马式战斗机,那是的确便宜,便宜到哪边地步,当时英帝国方面去找美利坚合众国人生育战斗机,本来盯上的目的是战斧式战斗机,结果美国人不少战斧式战斗机还在生产线上吗,根本不鸟你那些订单,英国人焦急了,赶紧去找说有没有可以取代战斧式战斗机的战斗机呢?结果,美利坚联邦合众国的航空集团找到英帝国表示说自家能有,只然则我还尚未生育出来。

英帝国人一天急眼了,说您还从未生产出来战斗机,跟自己谈什么职业呀,然后美利坚协作国人说您绝不心急啊,100天的时光,保证给你制作出样机,然后径直是非你只要不好听可以直接退货。

就像此,野马式战斗机在100天的日子吗达成了组建,飞行试飞,最终验收!大家想想这战斗机,其中引用了有点其他飞机的筹划,并且安排是有多么偷工减料,然而就终于这么廉价的统筹,那架飞机就是好用,品质高,尤其是从英国那边推荐了泰卡特发动机以后,这一家战斗机伴君走天涯,在澳大利亚联邦(Commonwealth of Australia)的战地上边,可以说纵横捭阖,鲜逢对手。

大家去看p38闪电的话,大家会发现那架战斗机要用两台发动机,这一定于造一下重型的轰炸机的财力了!

其次点,帅气的形象,P38在日本人看来,这么些飞行器很吓人,在美利坚合营国人看来这架飞机很丑,说真的,当时那架飞机刚刚设计出来的时候,美利坚同盟国人死活不想用说那架飞机太丑了,怎么可能用的了。我们那种牛仔的气概呢?相相比而言,野马十战斗机越发突出,尤其流线型对于弥利坚人的轻骑精神,或者说牛仔精神是一种很好的浮现,所以美国人越发喜欢野马式战斗机。还不是p38。

其三点,飞机在飞速状态之下会油然则生健康或者是不受控制的情况,那或多或少是p38初期的一种心脏病或者是后天病,当然,跟着一起发生的病状还有就是p38在北欧地区战斗的时候,平时由于太冷了,飞行员被冻到手脚失灵的气象,或者是有两台发动机冷却系统只有一台,导致发动机只要有一台歇火了,(微博漩涡鸣人yy头阵于悟空问答)其余一台发动机也随着一块儿歇火,当时美利坚联邦合众国的协作社是缇出来一套升级手段,可是美国国会认为太花钱了,与其说去选购升级系统,还不如去进货一台新的引擎如故是一台新的飞机,所以米利坚人渐渐甩掉了p38而去选用了野马式战斗机。

第四点,P38相比较于其余的歼击机来讲,就算有一个大航程的优势,可是随着前期盟军在地头战场上面的大败,战线不断的前行推动,所以对于战斗机大航程的题材,必要量也就下降了,相相比而言,那个时候对于战斗机的交手品质反而须求是升级了,不过p38整个一套飞行的气氛动力系统,过于笨重,导致了飞机的滚转质量糟糕,那样的话,空中一旦沦为到了对打的交锋的话,p38只可以挨揍,如若说比速的话,德国人那地点高速的歼击机,比如说梅塞施密特262,他的进度比你快,那样的话p38。面对这个战斗机格斗性的比然则速度比然而,只可以挨揍!

回答:老式了,美利哥在战争时代安插将轰炸机改为喷气机,可每一回都不成功,直到克服德意志赢得大量的弥足敬爱数据,成功将研发喷气轰炸机,就算品质有点小瑕疵,可让U.S.陆军看齐前途空军发展大势,世界二战截止未来依靠核武器带来的巨大爱慕伞让美利坚合营国有时光来总括世界二战的享有经历,美利哥信赖北约也不用有限接济大气的军备,退役一些恐怕临时用不上的来研发新型装备已经无可厚非了,最终说一句,美利哥兵器商们在飞机领域有分外成功的看法和经历,有雅量优良的安排,但是那几个事物唯有在苏联获得成功后做跟风之作,本来有山寨猜疑的苏联反而媲美利坚合众国更便捷利用,其中就有苏27战斗机

回答:P38是掠袭战术的代表作。速度快、稳定好、火力猛、生存力强,在大洋上对东瀛飞机简直就是屠杀者。可是那种飞机尺寸大、机动差,在辽阔空旷的大头战场外的地点实用性骤降。后期美利坚同盟国有广大约括品质和效费比更好的飞行器可以挑选,P38日渐淡出舞台也是当然的。但那货在硝烟弥漫的花边上空揣着比对手多几倍的长枪短炮野蛮打劫的形象已然是一种风韵了。

回答:其他飞机✈️都没印象。时辰候打电子游戏,唯独那款飞机用的最多。

回答:沙场豪车,贵

回答:因为有双发的喷气机了

p-51是世界二战时期的多用途战斗机,既能够对地,也得以滞空,航程还远。在活塞式发动机战斗机里,速度也是靠前的。fw-190则是接近p-47专门的对地攻击机,对地攻击能力介于轰炸机与战斗机之间。爬升能力没有bf-109。实则是对bf-109对地攻击能力不足的一种补偿。并且fw-190航程并不可知作为己方护航战斗机利用。是为用途较为单一的歼击机,fw-190装备的20mm机炮用来拆盟军的轰炸机到也可以,只不过称其为空战战斗机有些牵强。

分化于地面武装,盟军要求受损更加多坦克才能瘫痪消灭德军的坦克。盟军使用的p-51歼击机对德意志联邦共和国海军的交流比是占上风的,这也能见到同样是战争中洗礼下的试飞员盟军p-51战斗机尤其有优势。

争执而言fw-190也不是尚未可圈可点的地点,他的扭动能力极强,近空格斗能力可以。四门20mm机炮对地抨击,和反轰炸是很管用的。也可以挂载火箭弹打击地面硬装甲单位。遗憾的是那么些亮点p-51也足以形成。

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